Olsztyn24

W minioną sobotę (12.06) w Olsztynie symbolicznie i uroczyście pożegnano autobusy marki Ikarus, które mieszkańców warmińskiej stolicy wożą już od 25 lat. 2010 rok będzie najprawdopodobniej ostatnim, w którym na olsztyńskich ulicach podziwiać będziemy pojazdy węgierskiej produkcji.

Pierwszy Ikarus trafił pod skrzydła ówczesnego Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Olsztynie w 1985 roku. Łącznie do Olsztyna sprowadzono wówczas piętnaście wyprodukowanych na Węgrzech autobusów. Jednak zanim Ikarusy pojawiły się w mieście na stałe, przez kilka dni na naszych ulicach testowano pojazd należący do MPK Białystok.

Aby odróżnić w ewidencji nowo zakupione pojazdy od pojazdów 12-metrowych, pierwsze olsztyńskie przegubowce otrzymały czterocyfrowe numery taborowe. Rok później tabor WPKM wzbogacił się o kolejnych sześć Ikarusów 280. Na kolejne dostawy olsztyniacy musieli poczekać do początku lat 90. Przez kolejne cztery lata w Olsztynie pojawiło się osiem nowych Ikarusów, w tym jeden 12-metrowy model 260. Jak się później okazało był to jedyny tego typu pojazd, jaki jeździł w naszym mieście. Ostatecznie mieszkańców grodu nad Łyną woził do 2008 roku.

Część pojazdów, które do Olsztyna trafiły już w latach 90., po około 10 latach eksploatacji przeszło kapitalny remont, przez co ich wygląd zmienił się niemal nie do poznania. Wyjątek stanowiły dwa pojazdy. Pierwszy, Ikarus 280 o numerze #1025, który w przeciwieństwie do innych, dostarczonych już po transformacji ustrojowej pojazdów, został wycofany z eksploatacji dość szybko, bo już w 2004 roku. Drugi to natomiast jedyny w Olsztynie Ikarus 280.37, popularnie nazywany Bizonem.

Wspomniany #1025 nie był jednak pierwszym wycofanym z ruchu olsztyńskim „Ikarem”. Ta wątpliwa przyjemność spotkała trzy inne pojazdy - #1010, #1016 i #1021. Pierwszy jeździł po Olsztynie przez trzynaście lat, dwa kolejne rok krócej.

Łącznie przez 25 lat MPK było w posiadaniu 29 pojazdów tej marki. Ostatnim sprowadzonym do Olsztyna był należący wcześniej m.in. do PKA Gdynia, pojazd wyprodukowany w 1987 roku. Na nasze ulice trafił w 2005 roku na skutek braków w taborze. Jego przygoda z Olsztynem nie trwała jednak długo. Z użytku wycofano go pod koniec stycznia 2008 roku.

Ikarusy od zawsze były specyficznymi pojazdami. Nienawidzono ich zimą, gdyż zazwyczaj temperatura w pojeździe niewiele różniła się od tej panującej na zewnątrz. Kochano je natomiast latem, a to za sprawą przewiewnych okien.

Obecnie w Olsztynie możemy podziwiać już tylko jeden tego typu pojazd - wspomnianego już Bizona. To właśnie ten pojazd miał być główną gwiazdą sobotniej imprezy, która uroczyście miała pożegnać olsztyńskie Ikarusy. Ostatecznie jednak skorzystano z usług niekursującego już po mieście pojazdu o numerze #1027, który mieszkańców Olsztyna woził do marca 2010 roku.

Uczestnicy imprezy historycznym pojazdem objechali niemal całe miasto. Pojawili się m.in. na Gutkowie, Dajtkach, Kortowie, Jarotach czy w centrum Olsztyna. Główną atrakcją wyprawy było fotografowanie pojazdu na licznych postojach. Dużą część uczestników stanowili bowiem pasjonaci fotografii autobusowej. Efekty ich pracy już od sobotniego wieczoru można było podziwiać na największym portalu ze zdjęciami pojazdów komunikacji publicznej pod adresem www.phototrans.eu.