Olsztyn24

Olsztyn24
05:33
29 listopada 2024
Błażeja, Fryderyka

szukaj

Ludzie

Polityka

Finanse

Inwestycje

Transport

Kultura

Teatr

Literatura

Wystawy

Muzyka

Film

Imprezy

Nauka

Oświata

Zdrowie

Bezpiecz.

Sport

Bez barier

Wypoczynek

Religia

Personalia

NGO

BWA

FWM

MBpG

MWiM

MBP

WBP

OPiOA

T.Jaracza

Co?Gdzie?

Wideo

Galeria

patpul | 2010-05-20 20:53

Pętla znacznie tańsza

Olsztyn
Tu, na skrzyżowaniu ulic Wilczyńskiego, Hallera i Popiełuszki, powstanie rondo

Drogowcy otworzyli oferty dotyczące budowy pętli autobusowej w Jarotach. Zaproponowane ceny były o wiele niższe, od szacowanych przez urzędników. Zaoszczędzone pieniądze mają zostać zainwestowane nad jez. Długim.

Do przetargu stanęły trzy przedsiębiorstwa. Zadaniem zwycięskiego będzie wybudowanie nowej zatoki autobusowej przy ulicach Wilczyńskiego-Hallera-Popiełuszki. Poza tym tradycyjne skrzyżowanie tych traktów zostanie zastąpione małym rondem.

- Jest kilka plusów tej inwestycji - przyznaje dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i mostów w Olsztynie, Paweł Jaszczuk. - Autobusy będą mogły tam zawracać bezpiecznie i nie utrudniając ruchu innym użytkownikom drogi, którzy są mieszkańcami np. pobliskich bloków. Poza tym przebudowujemy chodniki, powstaną też ścieżki rowerowe.

Rondo będzie mieć średnicę 25 metrów, poza tym 80-metrowa zatoka, w której zmieści się kilka autobusów.

- Największe problemy dotyczyły wykonanego dość dawno planu przestrzennego - tłumaczy rozwiązanie dyrektor Jaszczuk. - W dokumencie nie zapisano, że w tym miejscu ma być końcowy przystanek komunikacji miejskiej. Dlatego właśnie pętlą będzie układ drogowy. Układ ulic umożliwi kierowcom autobusów takich manewrów, żeby mogli zawrócić i rozpocząć kurs w określonym kierunku. Teraz jest to niezwykle trudne do wykonania.

Największym zaskoczeniem dla inwestora były kwoty zaproponowane przez potencjalnych wykonawców. Drogowcy szacowali, że budowa ronda i zatoki może kosztować 3,1 mln złotych. Tymczasem najkorzystniejsza ze złożonych ofert opiewa na 2,2 miliona złotych!

- Już zgłosiliśmy tę oszczędność prezydentowi, czekamy na poprawki do budżetu - informuje szef olsztyńskich drogowców. - Mamy nadzieję, że pozwoli to jak najszybciej wybudować nową kładkę nad jez. Długim.

Umowa na rozbiórkę mostku jest już podpisana z firmą Skanska. Tymczasem, żeby rozpocząć budowę nowego, MZDiM brakowało ćwierć miliona złotych. Dzięki rozstrzygnięciu związanemu z pętlą autobusową na Jarotach, inwestycja będzie mogła zostać wykonana w tym roku.

Także w tym roku, najwcześniej w październiku, gotowa ma być inwestycja przy skrzyżowaniu Wilczyńskiego-Hallera-Popiełuszki. Teraz sprawdzane są dokumenty przedstawione przez oferentów. Wykonawcę poznamy na początku następnego tygodnia.

R E K L A M A
UWAGA: W związku z wprowadzeniem do polskiego porządku prawnego z dniem 25 maja 2018 r. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. nr 2018/679 (RODO) informujemy, że wyłączyliśmy możliwość komentowania artykułów w serwisie Olsztyn24. Wszystkie dotychczasowe komentarze wraz z danymi osobowymi komentujących zostały usunięte. Osoby chcące wypowiedzieć się na prezentowane na naszych łamach tematy zapraszamy do komentowania na naszym profilu facebookowym oraz kanale YouTube.
Pracuj.pl
Olsztyn24