Olsztyn24

Wojewoda warmińsko-mazurski Marian Podziewski zwrócił się do Ministra Gospodarki o podjęcie działań na rzecz zmiany Prawa energetycznego tak, by to zarządcy dróg ponosili koszty utrzymania ich oświetlenia, a nie gminy na terenie których te drogi się znajdują.

Gminy województwa warmińsko-mazurskiego mają coraz większy problem z ogromnymi kosztami oświetlenia dróg publicznych, nie będących w ich zarządzie. Jeden z zapisów Prawa energetycznego stanowi, że do zadań własnych gminy należy zaopatrzenie w energię elektryczną ulic, placów i dróg publicznych znajdujących się na terenie gminy. To oznacza, że gmina zobowiązana jest ponosić koszty finansowania oświetlenia dróg publicznych, choć nie jest zarządcą drogi.

Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego zakończono inwestycje przebudowy odcinka drogi krajowej nr 16 oraz drogi krajowej nr 51. Przebudowywana jest również droga krajowa nr 7, w związku z tym rosną koszty utrzymania oświetlenia , które są znaczne, np. w gminie Barczewo przypadło do przejęcia i poniesienia kosztów zużycia i dostawy energii elektrycznej 219 punktów świetlnych, na odcinku drogi krajowej nr 16. Natomiast gmina Janowiec Kościelny będzie miała na odcinku drogi krajowej nr 7 - 231 lamp średniej mocy, których koszt utrzymania szacowany jest na 100-150 tys. zł rocznie.

Taki stan rzeczy prowadzi do uszczuplenia i tak skromnego budżetu gmin. Wydatki w budżecie gminy uzależnione są od możliwości uzyskania dochodów gminy w danym roku. Większość gmin posiada wydatki wyższe od dochodów i na bieżące utrzymanie muszą zaciągać kredyty. Sytuacja taka w dłuższym okresie może doprowadzić do paraliżu funkcjonowania gmin.

W związku z tym gminy Dywity i Barczewo odmówiły podpisania umów utrzymania i konserwacji oświetlenia ulicznego i ponoszenia przez gminę kosztów dostawy energii elektrycznej na potrzeby oświetlenia ulicznego po zrealizowaniu inwestycji, przedłożonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie. W rezultacie są odcinki dróg nieoświetlone, na których występuje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Zdaniem Wojewody, prawo energetyczne powinno zostać tak zmienione, by zarządcy dróg ponosili koszty utrzymania dróg będących w ich zarządzaniu. Tak sformułowany zapis będzie sprawiedliwy i w dużym stopniu odciąży budżety gmin.

Jednocześnie Wojewoda zwrócił się do Ministra Finansów, przewodniczących sejmowych Komisji Finansów Publicznych oraz Komisji Gospodarki o poparcie w tej sprawie.