Olsztyn24

Po ubiegłorocznym remoncie skrzyżowania ulic Sikorskiego i Wilczyńskiego miasto kontynuuje inwestycję. Władze Olsztyna podpisały umowę na dofinansowanie przedłużenia pierwszej z tras do ulicy Jarockiej.

Ulica Wilczyńskiego przez lata była jedną z najważniejszych tras zbierających ruch z osiedla Jaroty. Mieszkańcy tej sypialni jechali później w kierunku centrum Olsztyna ulicami Krasickiego i Sikorskiego. Wraz z rozwojem osiedla, Wilczyńskiego przestała jednak spełniać swoją funkcję.

- Mieszkaniówka postąpiła tak daleko, że wyjazd przez ulicę Wilczyńskiego stał się wielkim problemem - tłumaczy dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Olsztynie, Paweł Jaszczuk. - Myślę, że połączenie ulic Sikorskiego i Jarockiej będzie bardzo dobrze przyjmowane przez mieszkańców.

Najważniejszy cel inwestycji to ułatwienie dojazdu mieszkańcom Jarot do centrum. Płynny ruch ma tymczasem powodować zmniejszenie hałasu i emisji spalin. Podczas przedłużania ulicy Sikorskiego wybudowane zostaną m.in. trzy skrzyżowania (z ulicami Witosa, Laszki i Dorantta), oświetlenie oraz chodniki i ścieżki rowerowe wzdłuż całej trasy.

Jak tłumaczą urzędnicy - wcześniej nie było możliwości rozpoczęcia inwestycji, bo nie było pieniędzy. Teraz udało się pozyskać unijne finansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego „Warmia i Mazury”. Poza tym budowa będzie tańsza, niż pierwotnie zakładano - zamiast ponad 31 milionów, niemal 21 milionów złotych (ponad 14 milionów to pieniądze unijne).

- To dobra cena - uważa dyrektor Wydziału Inwestycji Miejskich olsztyńskiego ratusza, Krzysztof Śmieciński. - Zapłacimy za wszystko 1/3 mniej, niż w kosztorysie inwestorskim. W to wliczone są ścieżki rowerowe, pętle i zatoki autobusowe z dobrych materiałów. Wykonawca powinien zakończyć inwestycję do połowy 2011 roku.

Tymczasem ratusz już planuje kolejną inwestycję drogową. Przygotowywanych jest kilka projektów połączenia ulicy Wilczyńskiego z Warszawską.

- W perspektywie kilku najbliższych lat trzeba na pewno będzie pomyśleć, żeby zrealizować to połączenie - przyznaje dyrektor Paweł Jaszczuk. - Ewentualnie zająć się tzw. ulicą N-D-P, Nauka-Dom-Praca. Pod tę trasę jest zarezerwowany grunt. Zaczynałaby się przy hipermarkecie Carrefour, dalej za firmą PUDiZ, przecinałaby ulicę Sikorskiego, dalej nad Łyną i do ulicy Warszawskiej.

Zanim jednak budowa kolejnej trasy, połączenie ulic. Sikorskiego i Jarockiej. Umowa z wykonawcą - konsorcjum olsztyńskich firm WMPD i PUDiZ - zostanie podpisana po świętach.