Olsztyn24

W olsztyńskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otwarto dzisiaj (23.11) oferty w przetargu na budowę drogi ekspresowej nr 7 na odcinku Pasłęk - Miłomłyn. Na ogłoszenie o przetargu odpowiedziało 8 podmiotów, w tym 6 konsorcjów międzynarodowych i 2. wykonawców zagranicznych.

Na wykonanie inwestycji GDDKiA przeznaczyła 1,44 mld zł. Najtańszą ofertę złożyło konsorcjum firm Strabag i Hermann Kirchner, które za wykonanie inwestycji zażądało niewiele ponad 1 mld zł. Najdroższa oferta opiewała na kwotę 1,38 mld zł.

Inwestycja będzie polegała na budowie ok. 37 km odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S-7 pomiędzy Miłomłynem a Kalskiem o przekroju poprzecznym 2x2 z szerokim pasem dzielącym, umożliwiającym rozbudowę drogi do przekroju poprzecznego 2x3. Jej zakres obejmie również budowę dróg gospodarczych i serwisowych, trzech węzłów (Pasłęk Południe, Marzewo, Małdyty), obiektów umożliwiających przejazd pod drogą S-7 oraz przygotowanie terenu pod 2 pary MOP-ów (Miejsc Obsługi Podróżnych).

Projektowana trasa drogi ekspresowej nr 7 przebiega generalnie w korytarzu istniejącej drogi krajowej nr 7 lub w niedalekiej od niej odległości.

Zadanie finansowane jest z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko potrwa 22 miesiące (z wyłączeniem okresów zimowych) od daty rozpoczęcia budowy.

Przebieg nowej trasy siódemki od Pasłęka do Miłomłyna został zatwierdzony decyzją środowiskową wojewody z dnia 28 września 2008 r.