Olsztyn24

Olsztyński kierowca Zbigniew Staniszewski rozpocznie w najbliższy weekend (1-2.04) nowy sezon startów na rallycrossowych torach. Pierwsze zawody odbędą się na torze w Słomczynie i będą zaliczane do mistrzostw Polski.

Kiedy po siedemnastu latach w rajdach samochodowych Staniszewski postanowił spróbować rywalizacji w rallycrossie chyba nie przypuszczał, że tak mocno zadomowi się w tej odmianie motorsportu. Przed nami czwarty pełny sezon startów kierowcy ze stolicy Warmii i Mazur. Poprzednie kończył w znakomitym stylu. Staniszewski trzykrotnie wywalczył tytuły mistrza Polski oraz mistrza Europy strefy centralnej w najmocniejszej klasie supercars.

Kierowca z Olsztyna nie traci motywacji do kolejnych startów i zwycięstw. Chce wpisać się do najważniejszych tabel z rekordami w skali kraju i starego kontynentu.

Wyścigową bronią Staniszewskiego nadal będzie ponad 600-konny Ford Fiesta RX. Pierwsze zawody odbędą się na torze w Słomczynie i będą zaliczane do mistrzostw naszego kraju. Niezwykle pracowicie będzie już w pierwszym miesiącu. W kwietniu zespół weźmie udział w czterech imprezach, po dwie w cyklu krajowym i europejskim. Zespół Staniszewskiego jest zwarty i gotowy do rywalizacji.

- Jest kilka powodów mojej nieustającej chęci do rywalizacji, wszystkie są ważne - mówi Zbigniew Staniszewski. - Czeka nas kolejny sezon, około dwunastu wyścigów w całej środkowej Europie, wśród bardzo groźnych zawodników, którzy ścigają się już przeszło kilkanaście lat. Swoje starty zaawizował nasz najgroźniejszy rywal Czech Ales Fucik. Rywale to nie są amatorzy, będą się mocno przepychać, więc trzeba będzie stanąć na głowie i walczyć. Już sama ta myśl powoduje, że buduje mi się adrenalina, bez której ciężko byłoby funkcjonować. Czuję pełną mobilizację i ekscytację nowym sezonem. Dodatkowo chciałbym dorównać Tomaszowi Kucharowi, który jest czterokrotnym mistrzem Polski w rallycrossie. Ja z moim zespołem zdobyliśmy dopiero trzy tytuły. Jeżeli wszystko pójdzie po naszej myśli, to dorównamy Tomkowi. Poza tym po dwudziestu latach w motorsporcie nie wyobrażam sobie, żeby z tego zrezygnować. Przez trzy lata startów wypracowaliśmy w zespole wiele dobrych praktyk, dlatego nie zmieniamy praktycznie nic. Przede wszystkim nie zmieniamy zwycięskiego składu. Kluczowe role pełnić będą inżynierowie, z którymi miałem przyjemność pracować do tej pory. Pojedziemy tym samym samochodem, naszym niezawodnym supercarem Fordem Fiestą RX. Zmieni się tylko to, że nasza treningowa R5-tka, która służyła mi głównie do treningów po szutrze, tym razem będzie ustawiona w specyfikacji asfaltowej. Postanowiłem zmienić proporcje. Nadal będę dużo trenował, co regularnie czynię, ale w tym sezonie głównie po asfaltach. Treningówka jest doskonale przygotowana, jest bardzo niska i twarda. Sporo już trenowałem na torach w Modlinie i Słomczynie. Tak sobie myślę, że to rewolucyjna zmiana. Po dwudziestu latach jeżdżenia głównie po szutrze, teraz w głównej mierze będziemy trenowali po twardym. Naszym celem jest niezmiennie obrona tytułów mistrza, zarówno w Polsce jak i w Europie centralnej. Jesteśmy faworytami, ale szczególnie w rywalizacji europejskiej konkurencja będzie mocno naciskać. Kocham motorsport, nie wyobrażam sobie życia bez startów. Podejmuję rękawicę i przystępuję do obrony tytułów.

******

Kalendarz Mistrzostw Polski Rallycross

1-2 kwietnia - Autodrom Słomczyn
29-30 kwietnia - Tor Poznań
10-11 czerwca - Sedlcany (Czechy) + CEZ (Mistrzostw Europy Strefy Centralnej)
8-9 lipca - Autodrom Słomczyn
12-13 sierpnia - Tor Poznań + CEZ
16-17 września - Autodrom Słomczyn + CEZ
7-8 października - Slovakiaring (Słowacja) + CEZ
21-22 października - Tor Poznań

Kalendarz Mistrzostw Europy Strefy Centralnej

9-10 kwietnia - Mariapocs (Węgry)
22-23 kwietnia - Melk (Austria)
13-14 maja - Greinbach (Austria)
10-11 czerwca - Sedlcany (Czechy)
15-16 lipca - Sedlcany (Czechy)
12-13 sierpnia - Tor Poznań
16-17 września - Autodrom Słomczyn
23-24 września - Nyriad (Węgry)
7-8 października - Slovakiaring (Słowacja)