Olsztyn24

Olsztyn24
09:41
27 listopada 2024
Wirgiliusza, Angeliki

szukaj

Ludzie

Polityka

Finanse

Inwestycje

Transport

Kultura

Teatr

Literatura

Wystawy

Muzyka

Film

Imprezy

Nauka

Oświata

Zdrowie

Bezpiecz.

Sport

Bez barier

Wypoczynek

Religia

Personalia

NGO

BWA

FWM

MBpG

MWiM

MBP

WBP

OPiOA

T.Jaracza

Co?Gdzie?

Wideo

Galeria

inf. pras. | 2016-05-17 22:26

Rowerowe laboratorium - odsłona nr 3

Olsztyn
Rowerowe laboratorium

Kolejne spotkanie rowerzystów z krajów nadbałtyckich. Tym razem wielbicieli jednośladów gościło szwedzkie Växjö. Międzynarodowy projekt badawczy BikeLab (Rowerowe Laboratorium) gromadzi pasjonatów rowerów z trzech państw - Polski (Olsztyn), Litwy (Kłajpeda) i Szwecji (Växjö). Ci, między 10 a 13 maja, spotkali się w Skandynawii.

Głównym celem projektu jest poszukiwanie sposobów skutecznego propagowania jazdy na rowerze w oparciu o trzy partnerskie miasta, a następnie propagowanie najlepszych pomysłów w całym rejonie Morza Bałtyckiego. Wizyta w Växjö składała się z kilku warsztatowych sesji roboczych i prezentacji oraz bardzo istotnej części praktycznej, polegającej na kilkugodzinnym przejeździe rowerami elektrycznymi przez miasto.

Podczas wycieczki można było spróbować jazdy różnymi rodzajami rowerów, w tym bagażowymi oraz takimi, którymi można bezpiecznie przewozić dzieci. Elektryczne wspomaganie umożliwiło pokonanie wielokilometrowej trasy bez większego wysiłku.

- Växjö zaprezentowało się jako miasto o wysokiej kulturze rowerowej - mówi uczestniczka laboratorium Dorota d’Aystetten. - Ścieżki są tam powszechne, centrum miasta zamknięte dla ruchu samochodowego, a dostępne dla rowerowego. Przed wieloma przejściami dla pieszych ustanowiono priorytety dla rowerów, czyli specjalnie wydzielone miejsca, na których rowerzyści mogą bezpiecznie czekać na zmianę świateł, a po ich zmianie ruszyć jako pierwsi. Można też było zauważyć różnego rodzaju szykany spowalniające ruch samochodowy. Wielkim udogodnieniem dla rowerzystów są powszechne parkingi rowerowe, niektóre z nich zadaszone, zamykane i wyposażone w piętrowo zainstalowane stelaże do przechowywania dwukołowych pojazdów.

Odczucie bezpieczeństwa i spokoju przy poruszaniu się tamtejszymi ulicami - jedno z ważniejszych wrażeń, jakie wywieźli ze Szwecji uczestnicy projektu. Na to odczucie składa się brak agresywnego ruchu samochodowego i wysoka kultura wszystkich uczestników dróg.

- Dzięki dużej liczbie mieszkańców, którzy korzystają z rowerów, a nie samochodów, miasto cieszy się czystym powietrzem i brakiem hałasu - informuje Dorota d’Aystetten. - Świetne wrażenie robi też centrum miasta, pełne sklepów i kafejek. Zamknięte dla ruchu samochodowego jest przyjazne rowerzystom i spacerowiczom, którzy chętnie je odwiedzają.

Dzięki międzynarodowemu porozumieniu Olsztyna, Kłajpedy i Växjö z Uniwersytetem Linneusza, organizacją Macken ze Szwecji i Du Ratai z Litwy projekt jest w pełni finansowany przez Instytut Szwedzki, który w całości pokrywa koszty uczestnictwa wszystkich delegacji. Następnym etapem będzie poszukiwanie źródeł finansowania priorytetów wskazanych w ramach projektu. Po ich pozyskaniu możliwa będzie dalsza międzynarodowa współpraca, prowadząca do wdrożenia najnowszych rozwiązań przyjaznych rowerzystom.

R E K L A M A
UWAGA: W związku z wprowadzeniem do polskiego porządku prawnego z dniem 25 maja 2018 r. Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) z dnia 27 kwietnia 2016 r. nr 2018/679 (RODO) informujemy, że wyłączyliśmy możliwość komentowania artykułów w serwisie Olsztyn24. Wszystkie dotychczasowe komentarze wraz z danymi osobowymi komentujących zostały usunięte. Osoby chcące wypowiedzieć się na prezentowane na naszych łamach tematy zapraszamy do komentowania na naszym profilu facebookowym oraz kanale YouTube.
Pracuj.pl
Olsztyn24