Olsztyn24

Dziś (15.04) podpisano umowę na dokończenie przerwanej przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo budowy drogi krajowej nr 16 na odcinku Biskupiec - Borki Wielkie. Już w tym tygodniu rozpoczną się prace budowlane, które potrwają do połowy lipca.

Wykonawcą robót będzie firma SKANSKA SA, która zrealizuje zadanie za kwotę 25,3 mln zł. Przewidziany na realizację czas to 3 miesiące od daty podpisania umowy. Zakres prac obejmuje dokończenie warstwy ścieralnej nawierzchni, roboty naprawcze osiadania nasypu oraz roboty wykończeniowe takie jak umocnienie skarp, rowów i pasa dzielącego, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu, wykonanie oznakowania. W ramach zadania wykonane zostaną również drogi serwisowe oraz remont starego przebiegu drogi krajowej nr 16.

W ramach dokończenia kontraktu zostanie wykonana naprawa osiadania nasypu, które stwierdzono jeszcze podczas wykonywania robót przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo. Koszt naprawy pokryją środki ze złożonej przez konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo gwarancji należytego wykonania kontraktu. Skala osiadania nie jest duża, jednak podczas naprawy konieczne będzie zamknięcie odcinka nowej drogi o długości ok. 1 km i skierowanie ruchu na stary przebieg szesnastki.

Przypomnijmy, że budowę szesnastki realizował wykonawca, konsorcjum Alpine Bau/Hydrogeo, którego GDDKiA zdyskwalifikowała na etapie przetargu ze względu na rażąco niską cenę. Decyzję zamawiającego potwierdziła Krajowa Izba Odwoławcza, jednak w efekcie procesu sądowego zdyskwalifikowanego wykonawcę GDDKiA musiała przywrócić do realizacji projektu. Mimo wezwań do realizacji, konsorcjum nie wywiązywało się z zapisów kontraktowych. Umowa na budowę drogi krajowej nr 16 z Biskupca do Borek Wielkich została rozwiązana i ogłoszono nowe przetargi na dokończenie budowy.

Jesienią ubiegłego roku zakończyły się prace niezbędne dla zapewnienia przejezdności drogi, zabezpieczenia robót w okresie zimowym oraz montaż drogowych barier ochronnych. Prace na odcinku szesnastki o dł. 8,2 km od Biskupca do Borek Wielkich prowadziły firmy: PBDiM z Mińska Mazowieckiego i PROWERK z Krakowa. Wykonanie tych zadań pozwoliło na udostępnienie drogi do ruchu już w grudniu 2013 roku.

Wykonanie pozostałych prac wymagających dobrych warunków atmosferycznych, w tym dokończenie warstwy ścieralnej zostało przewidziane na wiosnę, tak by latem 2014 roku w pełni oddać drogę kierowcom.