Olsztyn24

Władze miasta przygotowują się do uruchomienia południowej obwodnicy Olsztyna na różnych frontach. Już wczoraj (29.01), podczas XLIX sesji Rady Miasta, radni podjęli uchwały, które po oddaniu obwodnicy do użytku zmienią trasy przejazdu przez miasto TIRów poruszających się drogą krajową nr 51, ciągnącą się od Olsztynka do Bezled.

- Rada Miasta podjęła w tej sprawie dwie uchwały - wyjaśnia Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. - Pierwsza to opinia w sprawie wyłączenia z drogi krajowej nr 51 odcinka ulicy Warszawskiej, od granic miasta do skrzyżowania z ulicami Obrońców Tobruku i Armii Krajowej. Druga uchwała dotyczy zaliczenia tego samego odcinka ulicy Warszawskiej do kategorii dróg gminnych i ustalenia przebiegu ulicy Warszawskiej od ul. Alojzego Śliwy do granic miasta.

Pierwsza z wymienionych uchwał trafi teraz do Ministra Transportu i Rozwoju Regionalnego, który najprawdopodobniej wyda rozporządzenie zmieniające przebieg drogi krajowej nr 51. Po wejściu w życie rozporządzenia (a stanie się to dopiero po oddaniu do użytku południowej obwodnicy Olsztyna), tranzyt na węźle drogowym Tomaszkowo zostanie skierowany obwodnicą do węzła Wójtowo. Dopiero w Wójtowie jadące w kierunku Bezled ciężarówki będą mogły skręcić w ulicę Lubelską, a potem przejechać przez miasto ulicami Towarową, Leonharda, Wyszyńskiego, Pstrowskiego, Sikorskiego, Obrońców Tobruku, Armii Krajowej, Schumana, Artyleryjską i Wojska Polskiego, gdzie opuszczą granice miasta. Taki przebieg drogi krajowej nr 51 ma obowiązywać do czasu wybudowania zachodniej lub północnej obwodnicy Olsztyna, ale kiedy taka inwestycja zostanie zrealizowana, tego jeszcze nikt nie wie.

Przy tej okazji zapytaliśmy prezydenta o szanse na realizację pomysłu środowisk akademickich Olsztyna, by nazwę dzisiejszej ulicy Warszawskiej zmienić na Aleję Uniwersytecką.

- Taka zmiana jest mało prawdopodobna - powiedział prezydent. - Bardziej prawdopodobne jest nadanie nazwy „Uniwersytecka” nowej ulicy, która połączy Kortowo z Jarotami, a której budowę rozpoczniemy niebawem.