Olsztyn24

Od dziś (10.01) wiadomo, kto przy ulicy Kołobrzeskiej 40 w Olsztynie wybuduje zajezdnię tramwajową. Zwycięzcą przetargu nieograniczonego w tej sprawie zostało konsorcjum złożone z warszawskiego Budimexu i krakowskiej spółki KZN Rail. Konsorcjum zaproponowało najniższą cenę wykonania inwestycji - niespełna 90 mln zł.

Ogłoszenie o przetargu na wykonanie zajezdni w formule „zaprojektuj i wybuduj” ukazało się 9 listopada minionego roku. Oferty można było zgłaszać do 23 grudnia.

Chętnych do wykonania zamówienie było czterech:

» spółka akcyjna ZUE z Krakowa zaproponowała cenę ofertową nieco ponad 115 mln zł,
» konsorcjum firm hiszpańskich firm Balzoa Polska Warszawa i Construcciones y Promociones Balzola S.A. z Bilbao zdecydowane było zbudować zajezdnię za prawie 118 mln zł,
» konsorcjum Budimex S.A. z Warszawy i KZN Rail sp. z o.o. z Krakowa zaoferowała cenę 88,4 mln zł,
» konsorcjum NDI S.A. z Sopotu, Taumer sp. z o.o. z Krakowa oraz Zakładu Sieci i Zasilania z Wrocławia zdecydowane było wykonać zadanie za 112,2 mln zł.

Ponieważ jedynym kryterium oceny ofert była cena, przetarg wygrało konsorcjum złożone z warszawskiego Budimexu oraz krakowskiej spółki KZN Rail.

Konsorcjum będzie miało 1,5 roku na zaprojektowanie zajezdni i jej wybudowanie na terenie, na którym obecnie znajduje się zajezdnia autobusowa MPK.

W zakres zadania jakie stoi przed budowniczymi wchodzi:

1) zaprojektowanie i wykonanie przebudowy istniejącej infrastruktury technicznej,
2) zaprojektowanie i wykonanie obiektów kubaturowych takich jak: budynek socjalno-warsztatowy, hala główna napraw z kanałami, hala myjni, hala tokarki podtorowej, budynek centralnej dyspozycji mocy i dyspozytury zakładowej ze sterowaniem zwrotnicami,
3) zaprojektowanie i wykonanie torów, rozjazdów, kabli trakcyjnych, sieci trakcyjnej i oświetlenia terenu,
4) zaprojektowanie i wykonanie podstacji trakcyjnej,
5) dostawa, montaż i uruchomienie tokarki podtorowej oraz specjalistycznego wyposażenia obsługowego zajezdni.

Podpisania umowy należy spodziewać się w najbliższym czasie, by cały projekt mógł zostać zrealizowany i rozliczony do końca 2015 roku.