Olsztyn24

Do końca 2015 roku na terenie województwa warmińsko-mazurskiego powstanie 420 kilometrów nowych tras rowerowych, wybudowanych w ramach realizowanego przez pięć województw Polski Wschodniej projektu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej”. Dzisiaj (30.07) marszałek województwa Jacek Protas podpisał umowę z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości, na mocy której samorząd województwa staje się beneficjentem projektu, odpowiedzialnym za jego zrealizowanie. Niestety, wbrew planom jeszcze z 2008 roku, trasa nie dotrze do Olsztyna.

- Po wielu miesiącach ciężkiej i żmudnej pracy przygotowawczej, chcę zakomunikować i pokazać, że podpisałem umowę o dofinansowanie projektu „Budowa tras rowerowych w woj. warmińsko-mazurskim” - powiedział dzisiaj Jacek Protas podczas specjalnie zwołanej konferencji prasowej. - Z tego co wiem, tę umowę podpisałem jako pierwszy z marszałków pięciu województw Polski Wschodniej uczestniczących w projekcie.

Marszałek przypomniał, że droga do podpisania umowy była długa i trudna, że projekt rodził się „w wielkich bólach”.

- Początkowe założenie było takie, że ten projekt zrealizuje Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości, bez udziału samorządów województw - wyjaśnił marszałek. - Bardzo długo czekaliśmy, aż firma wynajęta przez PARP przygotuje inwentaryzację i studium wykonalności. W końcu okazało się, że cały projekt jest zagrożony. Wtedy dopiero samorządom zainteresowanych województw zaproponowano przejęcie realizacji tego projektu. Śmiem twierdzić, że gdyby tak było od początku, już dawno jeździlibyśmy po tych trasach.

Według propozycji wynajętej przez PARP firmy konsultingowej Tebodin, na terenie województwa warmińsko-mazurskiego trasa ma przebiegać przez miejscowości: Kępa Rybacka (styk z województwem pomorskim), Elbląg, Łęcze, Suchacz, Tolkmicko, Chojnowo, Frombork, Nowa Pasłęka, Braniewo, Pierzchały, Płoskinia, Długobór, Kajnity, Pieniężno, Lelkowo, Kandyty, Górowo Iławeckie, Wielochowo, Lidzbark Warmiński, Stoczek Klasztorny, Krekole, Galiny, Bartoszyce, Liski, Sępopol, Prosna, Glitajny, Korsze, Drogosze, Barciany, Srokowo, Leśniewo, Guja, Węgorzewo, Grądy Węgorzewskie, Banie Mazurskie, Boćwinka, Gołdap, Czarne, Dubeninki, Kiepojcie, Stańczyki, Przesławki (styk z województwem podlaskim). Nie będzie jednak odnogi trasy od Lidzbarka Warmińskiego do Olsztyna, za którą już w 2008 roku opowiadały się władze województwa.

- Zaproponowaliśmy firmie konsultingowej Tebodin uzupełnienie ich propozycji o odnogę do Olsztyna i przez długi czas było to brane pod uwagę, ale w końcu musieliśmy z tej opcji zrezygnować - stwierdził Jacek Protas.

- Chodziło o pieniądze i czas - dodał Wiktor Wójcik, dyrektor Departamentu Inwestycji i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego. - Firma Tebodin zbyt dużo czasu poświęciła na opracowanie koncepcji i konsultacje, jakby nie myśląc o czasie potrzebnym na realizację inwestycji. Kiedy poprosiliśmy o uzupełnienie dokumentacji o odnogę do Olsztyna, okazało się, że firma potrzebuje na to kolejnych miesięcy. A tego czasu już nie mamy. Musieliśmy więc podjąć „męską decyzję” o rezygnacji z budowy nitki do Olsztyna.

W ramach projektu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” na obszarze pięciu województw: warmińsko-mazurskiego, podlaskiego, lubelskiego, podkarpackiego i świętokrzyskiego powstanie trasa rowerowa o długości prawie 2 tys. kilometrów, z czego 257 km przebiegać będzie po obszarach zurbanizowanych. Warmińsko-mazurski odcinek trasy będzie miał 420 kilometrów i 48 miejsc obsługi rowerzystów. Inwestycja kosztować będzie 81,4 mln zł, z czego 85% pokryje Unia Europejska, 10% budżet państwa, zaś 5% pochodzić będzie z budżetu samorządu województwa.

- Nasz odcinek trasy jest najdroższy z wszystkich pięciu odcinków - tłumaczy Wiktor Wójcik. - Wynika to z tego, że nasza trasa będzie w zasadzie budowana od nowa, a w innych województwach duża część trasy poprowadzona jest po już istniejących drogach.

Według przekazanego dziś dziennikarzom harmonogramu realizacji inwestycji, w 2013 roku ruszą prace projektowe, a być może również pierwsze prace budowlane. Cały projekt ma być zakończony i rozliczony do końca 2015 roku.