Olsztyn24

W Olsztynie zakończyło się dzisiaj (19.04) dwudniowe seminarium naukowe „Miasto dla rowerów - rowery dla miasta. Udział społeczny w tworzeniu i wdrażaniu polityki zrównoważonego transportu” zorganizowane w ramach ogólnopolskiego cyklu. Jego lokalnym organizatorem było Stowarzyszenie Aktywności Społecznej „Młyn” oraz Koło Naukowe Gospodarki Przestrzennej Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie. Seminarium składało się z dwóch bloków - wykładowego oraz warsztatowego.

- Seminarium ma na celu wymianę doświadczeń zebranych z całego kraju dotyczących tego, jak aktywni obywatele mogą włączać się do współpracy z organami decydującymi o dostosowaniu polityki transportowej do ich potrzeb, jako użytkowników infrastruktury rowerowej - wyjaśnia Mirosław Arczak ze Stowarzyszenia „Młyn” - Dlatego staramy się zebrać te opinie, aby na ich podstawie wypracować rozwiązania, które będziemy mogli przedstawić zainteresowanym rowerzystom. Przekazywanie głosu użytkowników rowerów odbywa się różnie. Na przykład w Olsztynie tylko społecznie, jednak coraz więcej miast mocuje rowerzystów w swoich strukturach po to, aby usprawnić współpracę ze środowiskiem, zaoszczędzić czas oraz pieniądze, których nie marnuje się na nietrafione inwestycje „rowerowe”. Mamy nadzieję, że dyskusja po zakończeniu panelu wykładowego będzie owocna w nowe pomysły.

Wykładom został poświęcony pierwszy dzień seminarium. Uczestnicy mogli wysłuchać prezentacji „Dialog społeczny w Warszawie z punktu widzenia urzędnika i rowerzysty” Marcina Czajkowskiego z Sekcji Transportu Rowerowego Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy oraz innych, które prezentowały przebieg współpracy władz państwowych i samorządowych z organizacjami społecznymi przy tworzeniu i realizacji polityki transportowej.

Część warsztatowa seminarium odbyła się dzisiaj. Była ona skierowana do członków kół naukowych (gospodarki przestrzennej) z Krakowa, Warszawy, Białegostoku, Poznania i Olsztyna. Warsztaty zakończono konkursem na koncepcję zrównoważonego transportu na terenie Kortowa i okolic.