Olsztyn24

W siedzibie olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisano dziś (24.11) umowę na budowę obwodnicy... Ełku. Ma więc swoją obwodnicę Mrągowo, kończona jest budowa obwodnicy Ełku, a Olsztyn - największe miasto na warmińsko-mazurskim odcinku drogi krajowej nr 16 - jakoś nie może doczekać się rozpoczęcia budowy takiej trasy.

Dzisiejszemu podpisaniu umowy na III i IV etap budowy obwodnicy Ełku nadano szczególną rangę. Obok przedstawicieli stron umowy, którymi są Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, konsorcjum firm budowlanych na czele ze spółką Mirbud i Miasta Ełku, przy stole usiedli również wojewoda Marian Podziewski, członek zarządu województwa Jarosław Słoma i poseł Andrzej Orzechowski. Umowę podpisali: Mirosław Nicewicz, dyrektor olsztyńskiego oddziału GDDKiA, Halina Mirgos, prezes zarządu Mirbud S.A. ze Skierniewic i Tomasz Andrukiewicz, prezydent Ełku.

Obwodnica Ełku (etap III i IV) w ciągu drogi krajowej nr 16 i 65 będzie drogą klasy GP drogi głównej ruchu przyspieszonego), zlokalizowaną po stronie północnej Ełku. Całkowita długość obwodnicy w ramach III i IV etapu wynosi 4,8 km. Początek projektowanej obwodnicy znajduje się ok. 300 m przed mostem pomiędzy jeziorami Ełk i Sunowo, natomiast koniec będzie się dowiązywał do II etapu obwodnicy Ełku, w odległości 600 m za istniejącym skrzyżowaniem z ul. Kolonia.

Etap III obwodnicy przebiega po północnej stronie miasta Ełk, w pobliżu osiedla Bajkowego, zabudowanego domami jednorodzinnymi, następnie przecina ul. Kajki i wzdłuż istniejących ogródków działkowych prowadzi do ul. Kolonia.

Trasa IV etapu obwodnicy miasta Ełk na początku odcinka na długości 900 przebiega wzdłuż dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 16, po czym przecinając ul. 11 Listopada kieruje się nowym śladem na północ.

Inwestycja dofinansowana jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. Porozumienie w sprawie dofinansowania projektu podpisano 14 czerwca 2010 r. Maksymalna kwota dofinansowania UE - 113 640 077 zł (nie przekracza 85% rzeczywistej kwoty wydatków kwalifikowanych). Całkowity koszt zadania wynosi 128 836 509,89 zł, z czego 373 813,91 zł to udział Miasta Ełk, które finansuje budowę oświetlenia ulic Kajki i 11 Listopada.

Szczegółowy zakres inwestycji obejmuje budowę:
- odcinka obwodnicy,
- dróg zbiorczych, lokalnych i dojazdowych, gospodarczych,
- skrzyżowań typu średnie rondo na skrzyżowaniu obwodnicy z ul. 11 Listopada i drogi wojewódzkiej nr 656,
- dwóch węzłów typu WB „Ełk-Północ” i „Ełk-Wschód”
- obiektów inżynierskich (1 most, 1 tunel pod linią kolejową, 2 wiadukty nad linią kolejową, 3 wiadukty drogowe)
- urządzeń ochrony środowiska (np. ekrany akustyczne i przepusty dla zwierząt),
- odwodnienia drogi,
- oświetlenia ulicznego,
- remont istniejącej sieci dróg.