Olsztyn24

Sierpień zbliża się ku końcowi, a co za tym idzie, do końca zbliża się również okres wakacyjno-urlopowy. Już w przyszłą środę rzesze uczniów rozpoczną nowy rok szkolny, zaś tysiące pracowników pożegna sezon urlopowy.

We wrześniu 2014 roku sytuacja się powtórzy, jak powtarza się przecież co roku. Wtedy jednak powinna zajść pewna istotna zmiana, bowiem od stycznia 2014 roku w Olsztynie ma działać trasa tramwajowa, co dużej części olsztynian ułatwi i przyspieszy poruszanie się po mieście.

Powstanie trasy tramwajowej w mieście jest już pewne. Czy jednak powstanie ona do końca grudnia 2013 roku (jak zakłada projekt budowy), z pożytkiem dla mieszkańców miasta i środowiska? Czy usprawni komunikację miejską oraz ruch kołowy na terenie Olsztyna i jak bardzo ucierpi miejska roślinność podczas budowy trakcji tramwajowej? Na te, oraz wiele innych pytań, które wiążą się z przeprowadzeniem inwestycji, mieszkańcy Olsztyna będą mogli otrzymać odpowiedzi na zorganizowanych przez Urząd Miasta konsultacjach społecznych, których pierwsza z trzech odsłon miała miejsce dzisiaj (24.08) na sali sesyjnej Urzędu Miasta.

W dzisiejszym spotkaniu, będącym „rozprawą administracyjną w związku z prowadzonym postępowaniem o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na modernizacji i rozwoju zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie”, a zatem podejmującym temat raportu o oddziaływaniu projektu powstania trasy tramwajowej w mieście na środowisko, wzięli udział Halina Zaborowska-Boruch, wiceprezydent miasta, Zdzisław Zdanowski, dyrektor Wydziału Środowiska Urzędu Miasta, inżynierowie z krakowskiej firmy projektującej olsztyńskie linie tramwajowe oraz mieszkańcy miasta.

Po przedstawieniu projektu przez Jana Fridberga oraz skutków jego oddziaływania na środowisko przez inż. Michała Smołę nastąpiła zasadnicza część spotkania, podczas której zgromadzeni na sali mieszkańcy miasta zadawali pytania, m.in. o badania dotyczące ustalenia natężenia hałasu powodowanego przez tramwaje i sposoby ochrony przed nim, czy było brane pod uwagę zastosowanie trolejbusów zamiast tramwajów oraz w jaki sposób zostanie przeprowadzona synchronizacja ruchu między tramwajami, samochodami i autobusami. Mowa była również o budowie ulicy Obiegowej, która miałaby odciążyć ruch na ulicy Kościuszki.

Podniesione na dzisiejszym spotkaniu przez mieszkańców miasta kwestie zostaną wzięte pod uwagę przy realizacji projektu oraz umieszczone we wspomnianej decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla przedsięwzięcia.

Kolejna runda konsultacji odbędzie się już jutro (25.08) o godzinie 17.00 w Osiedlowym Domu Kultury „Akant” na Jarotach (ul. Kanta 11).