Olsztyn24

Od jakiegoś już czasu stolica Warmii i Mazur funkcjonuje jako wielki plac budowy. Władze miasta zakasały rękawy i wzięły się za jego kompleksową przebudowę i rewitalizację. Nie ma dnia, aby nie było słychać o podjęciu kolejnej inicjatywy służącej rozwojowi miasta lub przeprowadzania etapów inicjatyw już podjętych.

Tak było i dzisiaj (28.07), gdyż w Urzędzie Miasta odbyła się konferencja prasowa z udziałem prezydenta miasta, Piotra Grzymowicza, wiceprezydent Haliny Zaborowskiej-Boruch oraz Zdzisława Binerowskiego, dyrektora Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Budownictwa Sp.z o.o. w Olsztynie, w trakcie której podpisano umowę na wykonanie dróg dojazdowych do Olsztyńskiego Parku Naukowo-Technologicznego w ramach projektu „Budowa i uruchomienie Olsztyńskiego Parku Naukowo-Technologicznego”.

Olsztyński Park Naukowo-Technologiczny (OPNT) zaplanowano jako platformę skupiającą na swoim terenie firmy działające w innowacyjnych branżach, stymulujących rozwój potencjału społeczno-gospodarczego Olsztyna oraz regionu.

Projekt: „Budowa i uruchomienie Olsztyńskiego Parku Naukowo-Technologicznego” zakłada budowę zespołu budynków biurowych oraz laboratoryjnych (o łącznej powierzchni zabudowy ponad 7000 m²), w którym będą mogły się usytuować przede wszystkim przedsiębiorstwa innowacyjne (wykorzystujące nowoczesne technologie), jak również firmy badawcze, których działalność będzie bazą dla rozwoju nowych przedsiębiorstw.

Nowoczesny kompleks powstanie na prawie 20 hektarach terenów miejskich przy Jeziorze Skanda. W jego skład wejdzie sześć spójnych architektonicznie budynków, m.in. inkubator przedsiębiorczości i budynek biurowy, będący również siedzibą Zarządu Parku, wraz z zapleczem konferencyjno-ekspozycyjnym oraz gastronomicznym. Powstaną także dwa obiekty laboratoryjno-biurowe, przeznaczone na lokalizację siedzib firm o dłuższym stażu na rynku.

Budowa parku rozpocznie się w drugiej połowie 2011 roku i potrwa dwa lata. Po wyposażeniu budynków, Olsztyński Park Naukowo-Technologiczny zostanie uruchomiony przed końcem 2013 roku.

Projekt został zakwalifikowany do wsparcia ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego „Rozwój Polski Wschodniej”. Jego wartość wynosi około 70,9 mln zł, zaś łączna wartość dotacji z Uni Europejskiej oraz budżetu państwa zamknie się w kwocie około 55,1 mln zł. Pozostałe środki na inwestycję wyłoży miasto (15,8 mln zł).

Podpisana dzisiaj umowa (opiewająca na kwotę 8.354.927,34 brutto) na wykonanie dróg dojazdowych do kompleksu przewiduje w ciągu 12 miesięcy od dnia jej podpisania budowę dwóch odcinków dróg. Pierwszy z nich to droga publiczna gminna dwujezdniowa, łącząca istniejącą Al. Piłsudskiego z północnymi terenami OPN-T. Drugi odcinek to droga publiczna gminna jednojezdniowa, usytuowana na obrzeżach OPN-T i łącząca poszczególne jego fragmenty. W ramach tego kontraktu przewiduje się przeprowadzenie prac związanych z:

- robotami rozbiórkowymi i demontażowymi wynikającymi z kolizji istniejących sieci z projektowanymi drogami oraz obejmującymi budynki gospodarcze zlokalizowane na terenie ogrodów działkowych,

- robotami ziemnymi,

- uzbrojeniem terenu poprzez budowę odcinka sieci wodociągowej o długości ok. 1700 mb, odcinka sieci kanalizacji sanitarnej o długości ok. 1100 mb oraz odcinka sieci kanalizacji deszczowej o długości ok. 1400 mb,

- budową drogi publicznej gminnej lokalnej dwujezdniowej o charakterze promenady ze szpalerami zieleni; ulica przystosowana do transportu komunikacji zbiorowej o długości ok. 560 mb. Droga ta będzie łączyła istniejącą Al. Piłsudskiego z północnymi terenami OPN-T. Powierzchnia jezdni wyniesie 6500,00 m², powierzchnia chodnika - 1 590,00 m², natomiast powierzchnia ciągów pieszo-rowerowych - 1 800,00 m²,

- budową drogi publicznej gminnej dojazdowej jednojezdniowej o charakterze promenady ze szpalerami zieleni, o długości ok. 315 mb. Powierzchnia jezdni wyniesie 1 900,00 m², powierzchnia chodnika - 920,00 m², natomiast powierzchnia ciągów pieszo-rowerowych - 870,00 m²,

- budową skrzyżowania nowej drogi lokalnej z Al. Piłsudskiego wraz z budową chodników i ścieżek rowerowych wzdłuż Al. Piłsudskiego na odcinku ok. 230 mb,

- oświetleniem terenu,

- pracami związanymi z urządzeniem terenu (nasadzenie drzew i krzewów).

- Termin wykonania umowy to czerwiec przyszłego roku - powiedział Zdzisław Binerowski, dyrektor Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych Budownictwa Sp.z o.o. w Olsztynie, wykonawcy dróg. - Sądzę, że większą część robót wykonamy w tym roku, natomiast nawierzchnie asfaltowe zostaną położone wiosną przyszłego roku.

Wszystko zatem wskazuje, że jedna z głównych ulic Olsztyna wkrótce zamieni się w plac budowy. Wiąże się to niezaprzeczalnie z utrudnieniami w ruchu pojazdów, na które mieszkańcy miasta muszą się przygotować. Jednak „nie ma tego złego, co by na dobre nie wyszło”, ponieważ za kilka miesięcy korków miasto ma otrzymać setki nowych miejsc pracy, dzięki przyciągniętym inwestorom.